"Bestii insetate de sange vor trece raurile, Majoritatea campului de batalie va fi impotriva lui Hister. Intr-o cusca de fier va fi maretul atras, In timp ce copilul Germaniei nu vede nimic."
"Anul 1999 sapte luni Din cer va veni marele Rege al Terorii. Ca sa reinvie marele rege al Mongolilor. Inainte si dupa, Marte domneste prin noroc.
La 45 de grade cerul va arde, Focul sa se apropie de marele oras: Intr-o clipa o flacara mare va creste, Cand unul va cere dovada de la Normanzi."
EL: Ura! In sfirsit! Nu mai puteam astepta!
EA: Poate ar trebui sa plec?
EL: Nu, nici sa nu te gindesti!
EA: Ma iubesti?
EL: Sigur!
EA: M-ai inselat vreodata?
EL: Nu, cum de ti-a trecut asa ceva prin minte?
EA: Ma vei saruta?
EL: Da, sigur!
EA: Ma vei bate?
EL: Nu in nici un caz!
EA: Pot sa te cred?
Dupa casatorie: cititi de jos in sus!
Sursa: go4it.ro
Response to link
Omg !!! Una lume nu se multumeste cu faptul ca "au" mai vor sa si picteze (cazul de fata) cu ea. Asta ar fi tare, sa ai in living un tablou pictat de "Pricasso"... cu penisul :|
Dupa luna de miere proaspata sotie ii spune sotului:
Dragul meu a sosit timpul sa-ti spun despre regulilie privind viata noastra sexuala:
Daca ma vezi cu parul aranjat,coafat, nici sa nu te gandesti la sex.
Daca vezi cam cateva suvite rebele, hai poate ma gandesc la sex.
Daca am parul despeletit total nearanjat nici sa nu mai stai pe ganduri la ce chef de sex am.
La care sotul ii spune:
- Draga mea,daca ma vezi ca am baut o bere nici sa nu te gandesti la sex.
Daca am baut vreo 2-3,hai... poate,poate
Daca am baut peste 3 beri sa stii ca ma doare fix in p*la de cum iti sta tie parul.
In 1815, locomotiva lui Stephenson, cu aburi, rula pe o cale cu o latime de 1,42m (4ft 8in) intre sine. Mai tarziu a adaugat 1,3cm (o jumatate de inch) la largimea caii de rulare. Urma sa devina deschiderea standard (1,44m sau 4ft 8 1/2 in). In Decembrie 1830, cel mai bun prieten al lui Charleston, a tractat un tren cu vagoane pe calea ferata din South Carolina, introducand astfel calea ferata in America prima locomotova construita in America a fost Tom Thumb, construita de Peter Cooper. In 1888, Frank J. Sprague a finalizat prima cale ferata electrificata. Avea 19km (12 mile) in Richmond, Virginia. Oricum insa, prima locomotiva electrica a fost introdusa numai in 1895. trenurile Diesel au rulat pentru prima data in 1925. Cel mai rapid tren diesel din lume este rusul TEP80, cu 273 km/h (147 mph). francezul TGV 001, condus de o turbina cu gaz, a atins o viteza maxima de 318 km/h (198 mph) in 8 Decembrie 1972. TGV Atlantique a atins 515, km/h (321,8 mph) in 18 Mai 1990. In April 1999, un MAGLEV japonez cu 5 vagoane stabileste un record mondial de 552 km/h (345 mph). Termenul locomotiva a fost folosit doar cand unitatea de propusare a trebuit sa fie separata de cea a masinilor. Paginile TGV Tehnologia de varf a cailor ferate Tehnologii de transport inovative Noutati despre trenurile de mare viteza Cand Welshman Richard Trevithick prezenta locomotiva cu aburi in 21 Februarie 1804, atingea o viteza de 8 km/h (5 mile/h). In 1815, englezul George Stephenson construia prima locomotiva cu aburi functionala, comandata de Minele Killingworth. In 1825, a prezentat si primul tren de pasageri, care mergea cu 25 km/h (16 mph). Astazi, trenurile zboara pe sine cu 500 km/h (311 mph). Si intr-adevar zboara, fara a atinge liniile.
Pentru a atinge aceste viteze uimitoare, splendidele trenuri de mare viteza aveau nevoie de proiecte modern, noi ale caii de rulare.
TGV Atlantique, 485 de locuri la peste 300 km/h (188 mph). In 1990, a atins 515 km/h (321,8 mph). |
Linia TGV , este o cale de rulare sudata dintr-un otel hibrid prinsa in beton pe un pat subtire de balast. Combinatia de raze de curbura si supra elevatii face posibila obtinerea de viteze mari: o raza de 5 km (3 mile) ar fi considerata prea stransa. In loc de vagoane independente, fiecare cu roti proprii, sunt vagoane atasate semi-permanent pe o platforma cu doua axe, intre ele.
Maglev este un sistem confom caruia trenurile se misca deasupra sinelor folosind fortele electromagnetice dintre magnetii supraconductori de la bordul vehiculului si bobinele de la sol. Cand magnetii trec cu viteza mare, un curent electric este indus in bobine, care actioneaza astfel ca electromagneti temporari. Ca rezultat, apar forte care imping magnetii supraconductori in fata si in sus, simultan, producand levitatia Maglev. Forta de impingere si de atractie indusa intre magneti propulseaza MAGLEV-ul inainte cu viteze mari.
Sursa: didyouknow.cd
Sotie de vanzare Model 1983 bine intretinuta. Un roman si-a licitat iubita pe Internet.
Incredibil, dar adevărat. Un român şi-a scos soţia la vânzare pe un site specializat în maşinile la mâna a doua. Iniţial, Alex Creţu, în vârstă de 20 de ani, a cerut trei milioane de lire sterline pentru soţia sa de 25 de ani. Când a vazut că nu are foarte multe cereri, bărbatul a coborât preţul femeii la 3.000 de lire sterline. Ca să se vândă mai uşor.
Anunţul postat de Alex Creţu pe site-ul www.okazii.ro sună astfel:
"Soţie de vânzare. Model 1983, bine întreţinută. Are toate dotările necesare, suspensii bune, este spaţioasă. Este la cel de-al doilea proprietar. Preţul este negociabil. În preţ sunt incluse şi accesoriile de trei şi respectiv cinci ani. Cer seriozitate."
Potrivit Ananova, Alex a declarat că a postat anunţul din două motive: se săturase până peste cap de cicăleala soţiei şi în plus, a vrut să facă o glumă. Bărbatul a aşteptat ca soţia lui să plece în Spania pentru a putea publica anunţul fără ca aceasta să afle. Până în momentul de faţă, românul nu a primit nici o ofertă care să-i atragă atenţia, dar încă aşteaptă.
Omg, in ce tara traim ! Sunt convins ca daca si primea pretul cerut "sigur nu o vindea"...
Sursa: Antena3.ro. Tks 2 (-_-) Valy